Нужен совет

[RosT]

Есть возможность без доплаты обменять свой Барк 330S на Адамант 410. Но проблема в том, что на него нет документов. Кто знает, разъясните, большая ли это проблема в случае продажи лодки, а точнее существенно ли влияет на цену, а так же в случае если захочу зарегистрировать комплект, то реально ли это как-то будет сделать? Вобщем нужен совет стоит или не стоит. Спасибо.

[Сержикк]

[Сержикк]

... и потом, 410-я просто ОООчень тяжелая лодка, мы такую в четвером тягали по сто метров до машины по песку и....конкретно усырались

[RosT]

Речь о конторе, которая сделала лодку (Адамант) или конторе, которая её продала (это может быть какой-то частник)?

[Сержикк]

[Energy]

[RosT]

Adamant Gainer A-410G - 72 кг.
Bark BT-330S - 63 кг.

Может Вам какая супер тяжелая лодка попалась? )) Как по мне разница не существенна, тем более, что я её возить буду на лафете и сгружаться в воде.

з.ы. А если я где-то (комиссионка, ЧПшник) сделаю товарный чек - этого не достаточно для регистрации лодки?

[Energy]

[vitalman]

Сертификат - самый гемор. Думаю если будешь искать через кого сделать доки, по деньгам получится невыгодно.

1) Договор купли-продажи
2) Расходная накладная
3) Сертификат малого судна
4) Квитанция об оплате (приходный кассовый ордер)

На всем этом должно стоять твои ФИО и номер лодки.

[RosT]

Блин, видно не судьба, я то надувастик регить и не думаю, но вот когда созрею на железяку, боюсь, что проблемно потом будет продать.... (

[Energy]

Попробуй все таки написать производителю вопрос о восстановление доков, может все таки смогут помочь...

[RosT]

Уже написал, посмотрим ))