Обь-3

[Alexander]

Позавчера катались для теста на Обь-3, маршрут был 12 км в одну сторону и 12 км обратно.... скажу что этот маршрут на 15-ке мы преодолели на 20 минут быстрее чем на BRIG D330 и что самое удивительно, экономия бензина была на лицо, по сравнению с ПВХ. В общем доволен покупкой

[Slavko]

Фотографии в студию!

[Alexander]

позже, я фотик не брал...

[РыбьяСмерть]

Вот и конец интриги , а то на воду не выходим, лодку продаем, доп. оборудование инсталируем. Значит все таки Обь-3. Мои поздравления, с приобретением

[дедок]

[Alexander]

да, есть такой грешок

[Alexander]

кстати лодка, победитель гоночных соревнований

[ANDJEY]

[Alexander]

цитата с мотолодки:

"Обь-3 юзал 8 лет под Вихрем-30, так вот-это не просто лодка, а СУПЕР лодка!!!
Это украденный аналог "Бостонского китобоя" (Boston Whаler), секрет заключался в фирменных обводах тогда нового типа- схема выпукло-килеватых тримаранных обводов типичной мотолодки “БК”.
Создатели “БК” довели тримаранные обводы до совершенства, скруглив углы. Центральный корпус с обводами “глубокое V” получил больший, чем обычно, объем и выпуклые — округлые — очертания, что существенно смягчило ход по волне и улучшило условия работы гребного винта. В районе глиссирующего кормового участка угол килеватости днища несколько уменьшен, что повышает общий пропульсивный КПД. Той же цели служила тщательно отработанная система продольных реданов и брызгоотбойников (в том числе и внутри тоннелей).
Бортовые спонсоны, имеющие округлые очертания и развал внешних стенок, оборваны где-то на 2/3 длины от форштевня. Их кили приподняты так, что на ходу они не касаются воды и начинают работать только при крене, препятствуя его нарастанию. Появление спонсонов в широкой носовой части лодки улучшает продольную балансировку объемов, а это заметно повышает продольную остойчивость и улучшает условия движения поперек волны (и особенно — с попутной волной). Вот такая Обь-3.
Сейчас у меня пластиковый аналог "БК" и что-то от Оби-3 (длина 4,3м., вес около 200 кг.), но самое ценное - это и есть те самые тримаранные обводы... На 40-м моторе с винтом 15" (1 человек) скорость около 63 км/час!
Обь-3 никогда не меняйте ни начто...!!!"

[Alexander]

[Carabas]

Да Обь3 офигительная лодка. А я вот хотел Южанку 2, но сейчас не до этого. И кроме всего я в ней вижу приемущество в том, что она (Обь 3) и под 30-й неплохо идет. Ну меня на Проге 2-м с 40-кой точно вздрючит, да еще и как. И мне обяхи очень нравятся. Обь М и Обь3.

[Diim™]

Жыыыыыыыыыр ! Теперь мотор обнови и на работу прийдёться забить на всегда

[Alexander]

сегодня на пятнашке даже троих вынесла на глиссер, я удивлен

[dimich-ck]

А вот и не правда у бостонского китобоя спонсоны обрываются поперечным реданом,а у обяхи плавно переходят в плоско-килеватые у транца,как и у "САРЕПТЫ".Вообще тримаранные обводы считаются оптимальными для небольшых лодок .Поздравляю с хорошим приобретерием

[Alexander]

многие не верят, готовы спорить со мной на ящик коньяка, но это факт, на фото скорость, когда на лодке двое людей: