Присматриваюсь к машинам с более высоким клиренсом и большим радиусом колеса, т.к. моя "аленя" частенько чиркает брюхом при движении по пересеченной местности.
Тут взгляд падает на паркетники: высокий клиренс, большой радиус колеса... но в вопросе выбора 2 или 4 ведущих запутался совсем...
Насколько востребован полный привод в наших условиях?
Насколько востребован полный привод в наших условиях?
очень востребован. Хотя у меня клиренс на лансере Х очень даже ничего, прошлую зиму отъездил на ура без проблем, да и по разным местностям как на Буге без проблем, но все же полного привода не хватает. Как вариант паркетника Митсубиши ASX
Полный привод на рыбалке как раз чаще всего использую особенно когда там лодку под гору вытаскиваю. зимой на снегу, летом по грязи... ну т.е. как раз если любишь рыбалку, туризм, то полный привод приятно. В городе это нужно только зимой...
vitalman
Наксолько знаю знаю у тушкана может быть передний с подключением полного привода. А есть модели первые по моему только с передним приводом.
И так на многих паркетниках.
Веталь, если есть лодка на трэйлере, то о каком моно приводе может быть речь?! Мой совет это Туксон, Аутлэндэр или если деньги позволяют Киа Сорэнто, видел что на бездорожье вытворяет - бомба! Тем более, что в такую машинку уже и весчей побольше влезет, да и от пополнения никто не застрахован)))
ЗЫ: еще б сразу поставил газ. установку последнего поколения... очень удобная штука! _________________ Усигда на связи 8-(097)-941-66-50 , 8-(063)-352-74-38
Мне вот приглянулся Ssang Yong Korando, по начинке ничего и цена неплохая. Видел его, щупал, сидел, катался... понравилось словом. Пытаюсь решить 4х2 или 4х4...
На все свои машины ставил газ, устал немного от того, что баллон либо занимает место в багажнике, либо вытесняет запаску. А дизель кагбы решает эти вопросы + тяговитость не помешает.
Мне вот приглянулся Ssang Yong Korando, по начинке ничего и цена неплохая. Видел его, щупал, сидел, катался... понравилось словом. Пытаюсь решить 4х2 или 4х4...
На все свои машины ставил газ, устал немного от того, что баллон либо занимает место в багажнике, либо вытесняет запаску. А дизель кагбы решает эти вопросы + тяговитость не помешает.
З.Ы. А пополнению уже 1,5 годика
Лично я б не брал Санг Ёнг, не внушает доверия... Лучше на Туксона глянь... но тут дело каждого! _________________ Усигда на связи 8-(097)-941-66-50 , 8-(063)-352-74-38
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
очень востребован. Хотя у меня клиренс на лансере Х очень даже ничего, прошлую зиму отъездил на ура без проблем, да и по разным местностям как на Буге без проблем, но все же полного привода не хватает. Как вариант паркетника Митсубиши ASX
Мой совет это Туксон, Аутлэндэр или если деньги позволяют Киа Сорэнто, видел что на бездорожье вытворяет - бомба! Тем более, что в такую машинку уже и весчей побольше влезет, да и от пополнения никто не застрахован)))
Катался пару раз 
FAQ 
Поиск 
Пользователи
Регистрация
Профиль 
Войти и проверить личные сообщения 
Вход
097-755-35-70
