Кто знает?

[novichok]

http://kansr.hut1.ru/Cherkassy/Underground/1-Mayka/Report20061025.html
..где вход в раене вокзала....или вообще доступ где?

[PROSST]

по смелянской как ехать из центра справа возле коледжа есть типа железный конус (тумба) - есть подозрения что это оно По крайней мере про мальчика правда

[Alexander]

на фотках мой старый знакомый могу с ним связаться узнать, если сильно нужно.

[PROSST]

а ливневку делали только для воды а не для машин. Из-за того что недоделали до сих пор в районе жд вокзала трубами воду выкачивают

[novichok]

[Alexander]

ок, завтра с утра свяжусь.

[PROSST]

о - и мой знакомый поучаствовал. Уже в аську ему написал - как появится - отпишусь

[dimich-ck]

Это чё в Черкассах ДИГГЕР клуб намечается?

[Vzla]

одна из таких труб выходит к Днепру вместе с спуском Франка.

[PROSST]

Репортаж с места событий

Газета «Черкаси» від 20 листопада 1992 року, рубріка «Міське господарство».

У підземеллі відьом немає...

Сюди не долинають жодні звуки. Тут будь-якої пори зберігається однакова температура. Тут своє «підземне» життя.

Та не було б його, якби не ці люди з черкаської дільниці Харківського мобільного спеціалізованого будівельно-монтажного управління.

У той час, коли ми міцно спимо, під Черкасами, на глибині 18 метрів пробивають тунель шість живих душ.

Так, так! Ось ми вчотирьох — автори і начальник дільниці Володимир Іванович Рум’янцев йдемо під нічними Черкасами.

— Над нами — залізниця, а тут — комерційний коледж...

Кожного з нас переповнюють почуття. Тут такий тунель, яким ходить маленький електровоз, відвозячи пісок до ствола — діаметр прохідницького щита — 3,7 метра.

Інтерв’ю давати прохідникам ніколи. Поки фотографуються на пам’ять, просять не заздрити їхній важкій фізичній праці.

А справді, шість годин вергати пісок звичайнісінькими прозаїчними лопатами — ніякої тут екзотики.

Але ми захоплюємося прохідниками. Це люді з характером. Шахтарі.

Отже, знайте, черкасці, що і в нашому місті є представники мужньої професії. І працюють вони для нас.

...На один кілометр «дається» 27 місяців. У 1994 році вони мають дійти до вулиці Хоменка. Але прохідники будуть тут на рік раніше.

— Випередження приходить нелегко, — пояснює Володимир Іванович, — Пісок — важка і складна гірська порода.

— А нічого незвичайного не знаходили? — цікавимося.

— Знаєте, йде чистий пісок по всьому прохідницькому горизонту. Лише одного разу під Черкасами натрапили на дерев’яний зруб колодязя. Виявляється, він сягнув глибини 30 метрів. Ото майстри колись були!..

— Невже, все так просто? Безпечно щодня пробиватися у товщі піску?

— Було, було... У Харкові могло засипати. Ще під час війни снаряд, вибухнувши, залишив воронку, яка була порожньою. І ось цей «купол» раптово наповнився піском. Але обійшлося...

Дай Бог, щоб обходилося. Тут, на зливовому колекторі глибокого закладання (замовник — УКБ міськвиконкому, підрядник — БМУ «Житлобуд-1», ВБМО «Черкасбуд»), все нормально. Від парку до Дніпра вниз — готовий добротний залізобетоннй тунель, пролягає він і вгору. Щодоби крокує вперед на шість метрів. Зміна ж долай півтора метра проходки.

І як би Черкасам не важко було з фінансами, тунель дійде аж до аеропорту. Трохи про ціни. Коли років сім тому починали, один кілометр коштував 1200 карбованців, На початку цього року в договорі вже значилося 29 тисяч, сьогодні ця цифра вже «застаріла», та й проекту зміни торкнулися. До 1985 року думали скидати дощові води колектора прямісінько в Дніпро. Але змінилися люди, їм стало не байдуже за навколишнє середовище. «Екологія» — це слово прийшло до нас новим і вагомим. Так-от, нині очисні споруди мають бути обов’язковими і стоки не падатимуть у ріку прямісінько через Долину троянд, а викидатимуться аж на фарватер Дніпра. Та буде це аж у 2000-му році. А тунель так потрібен був ще вчора. Черкасці знають, що після кожного «нормального» дощу по вінця наповнюється «озеро Ріца», що біля вулиці Хоменка, і потім воду насоси викидають на магістраль вулиці Смілянської. А чого варті «перекати» на вулиці 30-річчя Перемоги!

От всі ці води не будуть підтоплювати будинки і заважати перехожим і автомобілям — їх поглинатиме колектор.

Але, повторюємо, цього ще треба зачекати. І вірити, що прохідники зроблять свою справу зі знанням і добротно.

А ось тут їм не везе. В іншому кінці міста вони прокладають головний каналізаційний колектор. І природа чинить перешкоди. Якщо грунтові води в центрі Черкас далеко нижче за 18 метрів, то в районі вулиці Чкалова вони залягають набагато вище. От і наповнюють прокладені метри на 85 процентів висоти проходу. Треба насосами спочатку викачати воду (насосів же сьогодні не вистачає), а потім піти далі.

Йти треба обов’язково. Черкасці пам’ятають, як кілька років тому вийшла з ладу каналізаційна труба по вулиці Жовтневій. Наробила вона клопоту. Все місто відразу відчуло дискомфорт. А спеціалістам довелося днювати і ночувати на місці аварії, аж поки знайшли вихід.

Тоді на великій нараді у великому домі було вирішено: негайно взятися за каналізацію.

Не взялися... А якщо завтра знову?.. Не будемо накликати біди.

...Там, на вулиці Чкалова, відчули шахтарі і запах газу. Він попав у тунель разом з каналізаційними водами, які змішалися з грунтовими. Довелося в аварійному порядку полишати тунель.

Небезпека... Вона не чигає щохвилі над головами цих людей. Але вони знають, що вона є. Та знають вони і те, що праця їхня потрібна.

Такі колектори вже збудовані в Донецьку, Львові, Одесі, Харкові, Чернівцях. Сучасне місто інакше не може.

Черкасам не поталанило, що спорудження припало на непевні економічні часи. Але назад дороги немає — тунель крокує вперед. Завдяки рукам, міцним і мозолястим, цих людей, яких ви бачите на знімках.

Давайте заглянемо трохи в завтра. Треба, щоб за цією спорудою наглядав один господар А то вже було, коли разом з дощовими водами в «роторівський» колектор попадали і промислові стоки. І — в Дніпро. А з нього — в наші легені та шлунки.

...Щит повільно і впевнено йде вперед. У тунелі яскраво світять лампочки. Тут 22 градуси вище нуля.

Піднялися вгору — мінус 2.

То у казках відьми живуть у підземеллі. Ми ж раді зустрічі з працьовитими людьми на відмітці 18 метрів глибини.

[novichok]

[PROSST]

ну как я и грил в втором посте
входы в туннель:
по ул. смелянская напротив автошколы ДОСАФ зелёная ВШ (дверь спёрли металисты поэтому вход заварен решоткой с арматуры)
в пермомайском парке возле ТП (люки заварены что б школота нелазила )

[Vzla]

del

[LOI]

[PROSST]

как возле Героев сталинграда если он идет возле налоговой и выходит за домом природы?