Клуб сузуководов 2,5 :)

[novichok]

...и наверное, на одной заправке...

[РыбьяСмерть]

Получились у меня некоторые проблемы с б/у мотором.
Что потребляет мало бензина - это правда, за рыбалку только бак выкатываю (1 литр).
Но за четыре рыбалки второй раз обломало лопасти с крыльчатки водяного насоса. Плаваю в основном по плавням и мелководным протокам.
Первый раз по-неопытности мотор перегрел на полном ходу, да так что поплавилось пластиковое кольцо под креплением ноги. В сервисе сказали из-за крыльчатки, второй раз очень внимательно смотрел за водорослями и выходом воды из соплов, но в десяти метрах от берега повалили пузыри выхлопа с заборных отверстий внизу ноги и перестала выплевыватся вода на холостом. Разобрал ногу сам и опять крыльчатка без лопастей.
Почему так произошло мне понять трудно так как опыта общения с лодочными моторами нет. Вроде очень внимательно следил за мотором и по траве особо не плавал. Зеркало водяного насоса на вид нормальное. Вообщем в приобретении разочаровался, а может просто Сузуки не столь надежный?

[Alexander]

как по мне, недостаток всех мало-лошадных двигателей, например 2, 2.5, 3.3 в том, что они работают на полную мощность.... как по мне, мощность нужно брать с запасом... если есть такая возможность.

[novichok]

[Alexander]

ну то что я написал, это не проблема, а недостаток как по мне

[ozmag]

[quote="РыбьяСмерть"]Получились у меня некоторые проблемы с б/у мотором.

А какого года мотор?
С середины 2008 г. в этих моторах изменен немного забор воды для охлаждения и добавлено отверстие контрольное из которого бъет струя воды, видно очень хорошо теперь - работает помпа или нет.

[РыбьяСмерть]

Мотор 2006 года старой конструкции. Вчера ставил новую помпу с крыльчаткой и в самой нижней точки ноги, ниже заборных отверстий обнаружил остатки лопастей старой помпы аж три лепестка, а оборвало после ремонта всего два.
Могу предположить что на сервисе Сузуки никто туда не заглядывал и остатки сторой крыльчатки были в ноге и они опять попали в помпу и оборвали лепестки.
Вывод что не искали обломков старой помпы сделал из того, что купить отдельно крыльчатку не получилось, продали всю помпу в сборе и только сняв нижнюю пластину с прокладкой можно было обнаружить осколки крыльчатки. Причем доставать их пришлось пинцетом, так как сидели плотно и глубоко в ноге. Больше на сервис Сузуки не поеду. Завел мотор в гараже все работает.

[Alexander]

все эти "сервисы" действуют только в странах с другим менталитетом, а у нас "абы отчепились". лучше за деньги, к какому то хорошему мастеру.

[alex100]

[ozmag]

[Pol2901]

[РыбьяСмерть]

Бывает же такое, попадется несчастливая машина и лупят её и лупят... Это предисловие. Сегодня на рыбалке открутил крышку бензобака для заправки бензинои и автоматом отпустил её на цепочке а она в воду булк и утонула. Видимо усики которые её удерживали встали в неправильное положение. Какой-то несчастливый мотор мне попался , так что ребята держите крышки в руках

[Vakonda]

даааа. такое и специально не повторишь.

[ozmag]

Рекомендую шпонку (которая внутри) заменить на латунную того же диаметра, у меня стальная погнулась, но не срезалась, стесалась пластинка которая в шестерню редуктора упирается, пришлось менять пластинку (сервис судзуки, как обычно, съехал с гарантии). Ну и заводить прогретый мотор только при включенной скорости (на холостых), дабы избежать удара при включении скорости и не убить это явно слабое место...

[XeNoMoRf]

Хм. А я всегда с "нейтралки" завожусь. Но проблем вроде бы как не наблюдалось ...