Что лучше и практичнее - Меркури или Сузуки?

[bocman]

об этом даже писали в Катерах и Яхтахв Апрельском выпуске, начали собирать они с 2006 года всех мощностей, и не фантазируйте на счет штатов

[bocman]

Кстати а есть у кого нибудь сдесь 2х тактный полтинник? Просто интересно узнать разницу в расходе.... скажем сколько он возьмет От моста (или от 1го причала) до Сокирно и обратно, при минимальном волнении, 2 человека на борту, и немного груза, и обороты не выше 2/3?

[bocman]

[Alexander]

Сразу вопрос, по ходу. А какая скорость на казанке с Honda 50л.с.? Интересно было бы узнать и сколько жрет бензина и сколько вообще хондочка в у.е. стоит (хотя я такое могу выяснить, но уже как бы за компани.).

[bocman]

хотел сначала услышать ответ на свой вопрос, ну ладно: при тех условиях что писал до Сокирно (жемчуг, лестница) и обратно 6,5 литра, если не давать больше 4800, а если 6500 то конечно расход толковый, но скорость і почуття феерічні!!!!! у меня штатный винт, он с завода ставиться как грузовой, то скорость по gps 55, и наберает моментально и при єтой скорости он конкретно перекручивает..... проверял с 8 взрослыми мужиками - несразу, но вышла на глис и шла лучше чем пустая.
плюс у меня каза 5м3 но меня один товарищ уговорил сделать на нее выносной транец, хорошего из этого вышло мало, на весну планирую его демонтироать (кстати продаю, сделан добротно и .т.д.) и вешать на родной предварительно усилив и подняв его, бо нога длинная, и буду ставить тримм пластины - это ваще просто необходимая вешь
Есть планы на весну брать нерж, полированый, вентилируемый винт - тобиш самый скоростной, правда денег стоит немерено ,
по цене ща незнаю, год назад взял на1000$ дешевле - 6100, я не такой богатый, что б покупать дешевое, ну а если надумаете брать - рекомендую брать сузу, это бывшие военные разработки, она сделана как сказать, вопщем там где хонда поставила пластмассу, у сузы там металл, и даже весит больше, она инжекторная, но она более прожорливая, и кстати дешевле хонды, правда и хонды с этого года начали делать с инжами.
Воопще у 4 тактника есть только 1 минус( остальные только ++++) - неудобство при транспортировке, возить можно только на правом боку (у хонды) там даже спец прилив на поддоне есть, иначе масло попадет сами знаете куда

[Alexander]

не ну я говорил что Сузуки форева

[Alexey]

У мя суза 15 2т уже 3й год я на штатном винте на своей 330 и лыжника и на брюхе чувака на глиссере тягал (правда он потом без трусов остался) еще вариант у меня в "салоне" чувак и я еще за собой Южанку с двумя рылами на глиссере буксировал..... А Мекр так смогёт?? Заводицца нормально у меня была проблема я когда приезжал на рыбалку и соединял бак с мотором грушей качал около 4-5раз соответственно и заводилась она с 4-5раза.... (бенз я не выпаливал никогда) потом попробовал один максимум два раза грушей подкачивать и о чудо 1й-2раз дернул максимум, прогрев и понеслась..... кстати мотор грею как зимой так и летом.......

[Alexander]

Сузука = форева! недаром ее прозвали форева Я знал что лыжника она вытащит, а многие не верили. Даже фотками не верили, говорили что монтаж.

[Alexey]

У мя даже видео есть где я в своей лодке с чуваком на борту пру лыжнега!!!

[dimich-ck]

По порядку ,если мотор не заводиться с утра ,либо отсырела проводка или,что чаще переливает карбюратор,в 2-тактниках ещё масла влили больше нормы.Лично у меня на "вихре" после установки восмёрочного зажигания плохой пуск бывает подвум причинам либо пробивает высоковольтные провода,либо не включил тумблер зажигания.

[dimich-ck]

Вот это я погнал .если на горячую заводиться в раскрут тогда переливает,а если на холодную то не доливает(смесь бедная для обогащения подсос и придумали)

[Pioneer]

[4g63t]