Мотор Салют для очумелых ручек

[v2v1]

Предистория-мне был подарен Салют(стоявший без дела лет семь),мной была произведена разборка ноги для дальнейшей переделки на моторчик с головой от бензокосы.Родная голова целая,искра есть.Докуплены сальники,подшипники,но до переделки руки не доходят,мешает вечная командировка.
Предлагается-чисто символический обмен на что-то для рыбалки по щуке-окуню на фотосессию с комментариями при переделке данного движка до запуска на воде.
Предложения,обсуждение,комментарии прошу в теме,фото не будет(пока в рейсах,пользуюсь моб.интернетом),для личного общения-0678032302,Владимир.
P.S.Думаю,куче народа будет интересно наблюдать,как из чермета получится ПЛМ.

[Sedimat]

Какова цена?

[v2v1]

А цены нету,символический обмен на какой-нибудь воблер-поппер или что-то вроде,как и сказано выше,и последующая фотосессия на форуме в рубрике лодки и моторы о процессе переделки .Подробности обмена обсуждаем тут же.

[Sedimat]

Готов к обмену, говорите что Вам нужно из воблеров, каких?
В свою очередь обещаю и фотосессию и тест драйв на воде вместе с Вами.

[v2v1]

Да все равно в принципе,что нибудь из рабочих на небольших глубинах.Мотор привезу в следующие пятницу-суботу,оставьте номер мобильного,по приезду перезвоню и договоримся о встрече.

[Sedimat]

Здравствуйте.
Не совсем понял куда Вы привезете?
И сколько Вам воблеров?
Сам мотор в полном комплекте, когда заводился?
Спасибо.

[v2v1]

Если вкратце-работаю на выезде в соседней области,уезжаю в понедельник,приезжаю в пятницу или суботу.Мотор забрал с собой на работу,надеясь восстановить его по вечерам,поскольку заниматься им дома времени нет вообще.Разобрал,установил,что сальники пересохли, подшипники поржавели.Отчистил редуктор,докупил сальники и подшипники,припер паронита для изготовления прокладок и это все зависло на четыре месяца по причине сначала -охоты на птицу,потом на копытных,а потом запарка на работе.Запарка продлится до июля,а потому отдаю в хорошие руки,которые доведут мой изначальный план до логического конца.Я сам и механик,и слесарь,и сварщик и т.д.,а потому не хочется забросить тот механизм,который еще может принести кому-то пользу.
а) Сколько воблеров?-сколько не жалко,повторюсь-не принципиально,просто сам факт обмена,я не торгуюсь(в состоянии на рыбалку скупиться сам,с финансами пока нормально)
б) При мне мотор не заводился,просто намотал шнур и дернул,на свече была искра.Голова меня изначально не интересовала(у Юры на толкучке голова от бензотриммера 1,7л.с.стоит 450грн новая,она и планировалась в качестве мотора).
В принципе все,мой телефон-в первом посте.Удачи!

[Sedimat]

У меня только есть Дино-кренк от Юзури и Салмо слайдер, все остальное Китай который не советую, может Вам каких то докупить?

[v2v1]

Да нет, достаточно,для меня цель-чтобы железяка не умерла и для других наставление было,что можно многое делать своими руками.Для справки-из старой техники были у меня Москвич-412 70 г.в,который был восстановлен до бодрого состояния и пробежал без капремонтов 120000км за три года и был продан за 450уев,мопед Рига 71г.в., на котором обьездил полЧеркасской области за пять лет и был продан пацану за 160 грн(ему очень хотелось такой),а сейчас пользую Ветерок-8 69г.в, на котором третий год вместе с семьей летом каждые две недели катаемся по Днепру от Ольшанки и до Черкасс, хотя есть и два других мотора.Вот как-то так...

[Sedimat]

Вы можете выслать моторчик Новой почтой?

[v2v1]

Куда?

[Sedimat]

Ответил на телефон.

[Sedimat]

В моих планах поставить двигатель от мотокосы германской 4.8 лошади, который имеется, заменить винт на 3-лопасти, но не в напряг редуктору, я сам по специальности автослесарь - токарь.
В моих планах это мечта которая бродит в голове уже в течении 2 лет.
Сейчас я заканчую проект над двигателем скутера 150сс в двухцилиндровый 180/2=360сс.

[v2v1]

Пытался к Вам дозвониться с двух телефонов-не получилось.Будьте добры,перезвоните,я сегодня возвращаюсь в Черкассы.

[dimich-ck]

[quote="Sedimat"]В моих планах поставить двигатель от мотокосы германской 4.8 лошади, который имеется, заменить винт на 3-лопасти, но не в напряг редуктору, я сам по специальности автослесарь - токарь.
В моих планах это мечта которая бродит в голове уже в течении 2 лет.
Сейчас я заканчую проект над двигателем скутера 150сс в двухцилиндровый 180/2=360сс.[/quote
А что вам даст три лопасти?