Какой бензин заливать в двигатель: 95 или 92?

[Alexander]

Говорят что лучше 92, так как 95 явно присадками доведен до такого числа. И еще слышал что лучше покупать за 1 день до рыбалки бензин, а не за неделю, в такой период мол присадки теряют свои свойства и теряется октановое число. Что скажете, кто что заливает?

[maxg]

кадато пробывали в сузу 2.2 лить 92-й бенз, разницы неувидали! и насамом деле хранить бенз не рекомендуют!!!! особенно 95-й!!!!

[lb]

[docmos]

4 -тактники боле требовательны к качеству бензуса, нежели2-тактники. Америкосы пишут про свой 92рой неэтилированный бензин и рекомендуют его в двигло, аргументируя неустойчивость резиновых деталей посленего к этиловому спирту, к нам это не относится, ввиду эксклюзивности нашей сторонки , касаемо горючего. Поэтому в агрегат лучше лить все , что горит ( ), только импортного производства( конечно проверенного), наши 2 ветхих, но зато монопольных заводика могут дать только максимум 80-й отстой( из-за конструктивно-отсталых технологий возгонки нефти), который подгоняют потом дешовыми китайскими присадками. Что 92-й , что 95-й отечественный бензус - это сплошная бодяга.
Лично я лью в двигатель Мустанг на ВОГе или премиум + , некоторые ребята заправляются только 98, и не жалеют.

[Alexander]

Что за Мустанг?

[maxg]

95-й бенз от ВОГа...

[docmos]

[Vakonda]

только только с коллегами обговаривали. все сказали что мустанг рулит

[maxg]

Нада попробывать и сибе в моторчег залить мустанга....

[DimoN]

Макс пробуй, не пожалееш) ещё попробуй заправитца на орнажевой заправки котоаря возле ТЕЦ(на сады повренул и сразу слева)

[Lekseich]

[Alexander]

На первомай, поехал в Крым. Туда и назад. Решил провести эксперимент, в ту сторону ехал на бензине V-Power (Shell), обратно ехал на 92-м (WOG). Итак цифры:

Черкассы-Новый Свет

V-Power (Shell):

Средний расход: 9,8 л/100км
Средняя скорость: 73 км/час (макс. ~150 км/час)
Продолжительность пути: 826 км
Время пути: 11 часов

Коктебель-Черкассы

92-й (WOG)

Средний расход: 8,8 л/100км
Средняя скорость: 83 км/час (макс. ~150 км/час)
Продолжительность пути: 710 км
Время пути: 9 часов

Не вижу я смысла переплачивать 2.5 грн за литр, за какой то power...


ps: объем двигателя 2.0 л, с включенным климат-контролем + на крыше был airbox.

pss: Хочу еще опробывать 92-й Shell, 92-й OKKO, 95-й мустанг (WOG).

[KVL]

[Alexander]

92-й на пероне беру, вроде ничего, 95-й не пробовал еще... попробую.

[Джуо]

"Выпускают автомобильный бензин марок А-72 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), А-76 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), А-80 (этилированный и неэтилированный), АИ-91 (неэтилированный, летний и зимний), А-92 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), АИ-93 (этилированный, летний и зимний), АИ-95 «Экстра» (неэтилированный летний) и АИ-95 (неэтилированный, летний и зимний).

В разных регионах мира используются разные марки автомобильного бензина. В Европе распространены марки «суперплюс» или «супер» (неэтилированный, летний и зимний), «премиум» или «европейский» (неэтилированный, летний и зимний), «немецкий» (этилированный, летний и зимний), «итальянский» (этилированный, летний и зимний), «регулар» (неэтилированный, летний и зимний). В США применяется автомобильный бензин марок «регулар», «мидгрейд», «премиум» и «суперпремиум». Все марки бывают как летние, так и зимние. В США применяется только неэтилированный или, вернее, малоэтилированный автомобильный бензин с содержанием свинца менее 0,0026 г/л. В Азиатско-Тихоокеанском регионе применяется автомобильный бензин марок 91RON, 92RON, 95RON, 97RON. Все они малоэтилированные (летние) с содержанием свинца до 0,01 г/л. Аббревиатура RON составлена из первых букв английских слов research octane number (октановое число по исследовательскому методу). При написании марок бензина используются разные значения октановых чисел, поэтому при подборе аналогов необходимо ознакомиться с описанием каждой марки. Производство автомобильного бензина в мире равно примерно 900 млн т в год, что составляет 30% от общего производства нефтепродуктов.

Автомобильный бензин марки А-72

Автомобильный неэтилированный бензин низкого качества с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин и антиокислительные присадки. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 72, по исследовательскому методу не нормируется.

Автомобильный бензин марки А-76

Автомобильный бензин низкого качества. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин, антиокислительные и антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина для использования в сельском хозяйстве.

А-76 производят этилированный (желтого цвета) с содержанием свинца не более 0,17 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу не нормируется, но обычно близко к 80. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является Naphta со скидкой 10—12 долл. США за 1 т.

Автомобильный бензин марки А-80

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,755 г/смА-803. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу — 80. Фактически — это бензин марки с немного улучшенными характеристиками.

Автомобильный бензин марки А-92

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу — 83, а по исследовательскому методу — 92. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-91

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 82,5, а по исследовательскому методу — 91. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 91RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-93

Автомобильный бензин обычного качества. Этилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга мягкого режима, с добавлением толуола и алкилбензина. Для повышения давления паров добавляют фракцию прямой перегонки с температурой кипения до 62°С или бутан-бутиленовую фракцию. Неэтилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга жесткого режима с добавлением алкилбензина, изопентана и бутан-бутиленовой фракции. Содержит антидетонационные присадки.
АИ-93 производят этилированный (оранжево-красного цвета) с содержанием свинца не более 0,37 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 93. Специально для экспорта производился этилированный АИ-93 без добавления красителя, с содержанием свинца не более 0,15 г/л и серы не более 0,001%. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является европейский «регулар».

Автомобильный бензин марки АИ-95

Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-95 «Экстра»

Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки.
АИ-95 производят неэтилированный (бесцветный), свинец в нем отсутствует. Плотность — не более 0,720 г/см3, содержание серы — не более 0,05%, давление насыщенных паров — не менее 53,3 кПа (400 мм рт. ст.). Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но лучше, так как не содержит свинца."
"Тем не менее, этилированный бензин всё ещё используется в слаборазвитых странах вроде Йемена, Палестины или Афганистана, а также например в Северной Корее из-за относительных дешевизны и простоты в производстве.

В настоящее время вместо ТЭС используются менее вредные высокооктановые добавки, такие, как ферроцен или метил-трет-бутиловый эфир. В некоторых странах используют в качестве добавки этанол, также обладающий довольно высоким октановым числом."

Так что если мы живем в развитой стране то свинцом не дышим.
А присадки могут повысить актановое число только на 2-2,5 единицы, такк что вот...